Na lang beraad en onderzoek met behulp van het Adventure Motorcycling Handbook hebben via de Suzuki DR 400, Honda Dominator, BMW F 650, Kawasaki KLR 600, Honda XL zijn we gekomen bij een Yamaha XT. Toen moesten we nog kiezen uit de diverse modellen en opties van de XT serie; XT 600 E, XT 600 Ténéré, XT super Ténéré. In verband met het gemak van dezelfde techniek en reserve onderdelen hebben we besloten om twee precies dezelfde motoren te kopen (staat ook leuk op de parkeerplaats). De keuze is gevallen op de eerste serie XT 600 Ténéré 34 L, vanwege het gewicht, technische simpelheid, betaalbaarheid en zeer degelijke reputatie. In Apeldoorn vonden via Marktplaats een leuke Ténéré uit 1984, 24 uur later vonden we in Midden Meer de tweede Ténéré uit 1983.

Bestaande bagage systemen gingen ons budget enigszins te boven, en omdat het sowieso leuk is om dingen zelf te maken hebben we besloten om zelf een koffer systeem te ontwerpen en te maken. Met veel hulp van Bart en Ed hebben we nu een prachtig systeem wat waterdicht, makkelijk te verwijderen, stevig en goed afsluitbaar is.

Omdat de motoren enigszins op leeftijd zijn, namelijk 24 en 25 jaar, en we onze eigen rijkunsten kennen nemen we veel reserve onderdelen en gereedschap mee(zie paklijst).

Om ze tot nu toe rijdend te houden en ze te pimpen hebben we spiksplinter nieuwe noppenbanden er onder gezet (en meteen 15 !!!! gaatjes in de binnenbanden geprikt… (gebruik nooit banden lichters om de band er weer in te doen, maar doe er een leuk dansje op), de olie vervangen, nieuwe oliefilters er in gezet, de remmen nagekeken en remblokjes vervangen, een nieuwe decompressiekabel op de motor van Anne gezet, luchtfilters schoongemaakt, nieuwe kettingen en tandwielen er op gezet, neutraalsignaal weer aangesloten, kilometerteller weer aan de praat gekregen en een heleboel keer naar Tom geweest die ons elke keer weer snel heeft geholpen met raad en daad!

We hebben een erg handig XT 600 klusboek in het Duits (een taal waar we allebei erg goed in zijn, dus dat komt mooi uit!) waar we tot nu toe vooral in hebben plaatjes gekeken... Gelukkig hebben we pas een nog handiger XT 600 klusboek in het Nederlands gevonden en gekocht! Nu weten we nog niet zoveel van klussen aan motoren, maar als we terug zijn draaien we waarschijnlijk onze hand niet om om effe het hele blok uit elkaar te halen!